Відео

Wiekann es sein, dass durch schleifen die sichtbare Grundierung nach und nach verschwindet?

Radlager wurde hier falsch herum eingebaut, die Orange seite kommt nach außen. Am schwarzen ist der ring für ABS

Ich habe in eurem Video leider nur😢 das Entlüftungsventil am Thermostat erkannt😊 es soll aber zum Innenraum noch ein zweites Ventil geben dass man öffnen muss das habe ich hier leider in dem Video nicht gesehen. Aber schönes Video Auch dass ihr den Thermostat einmal in der Hand rundherum gezeigt habt. Ps Ich habe nach dem Ölwechsel ein zweites Problem Ölstand prüfen kommt ständig im Display und geht auch nicht weg. Das Auto hat 14 Tage auf der Bühne gestanden ohne Ölwanne. Warum geht die Meldung nach dem Öl auffüllen nicht irgendwann wieder weg ich habe ja nichts am Sensor gemacht . Im Internet finde ich leider keine gute Lösung für dieses Problem

Werde es gleich mal beim Nachbar ausprobieren 😂😂😂 Spaß bei Seite, mein Jaguar X Type ist zentral verschlossen, öffnet aber die Beifahrertür nicht ! ALSO gar nicht, auch wenn ich sie von innen öffnen möchte. Beim Drücken auf den Schlüssel, entriegeln nur 3 Türen. Problem, ich kann die Innenverkleidung nicht abnehmen, weil Tür ist ja komplett zu !

Sehr gut, mam muss nicht lesen.

Austrijanci i Nemci se razumeju u odrzavanje....

Warum zur Hölle braucht es in derlei Videos IMMER so eine SAUBLÖDE "Musik" im Hintergrund? Das NERVT nur. Ton abschalten geht natürlich, aber was, wenn da Infos erzählt werden, die man braucht. Weniger ist mehr, Freunde.

Bremssattel am Riemen aufzuhängen ist wild

In 2 Minuten den Riemen wechseln 👍🏻 funktioniert beim 180 cdi in einer Minute ! Höchstens 👍🏻 Verarschung !!

Welcher Schlüssel wird bei 0:31 verwendet. Suche genau diesen Schlüssel...🙏🏻

Am Ende dann eine neue Bremsscheibe, wenn das alles schon runter ist..oder gleich 2 Videos gemacht 😎

Aber die Radnabe schmiert man nicht mit Kupferpaste ein.

5:50 Sie liegen falsch, der Drehmomentwert, den Sie hier angezogen haben, beträgt nicht 45 Nm. Ich bin Ihnen gefolgt und habe ihn mit dieser Einstellung angezogen. Dadurch hat sich mein eigenes Fahrzeug gedehnt und wäre fast kaputt gegangen. Der richtige Wert ist 25 Nm. Bitte korrigieren Sie dies, vielleicht haben Sie einen Fehler gemacht beim Hochladen im Video.

Was ein unnötiges Video😂 Zeigt doch auch mal wie man einen Hammer bedient, nicht das die Leute den am Kopf festhalten. Wer ne Sprühflasche nicht befüllen kann hat auch die Kontrolle in seinem Leben verloren.😂😂😂

Und mit wie viel Nm muss die Schraube der Antriebswelle festgezogen werden? 200Nm + 180°?

🏷️ Pumpsprühflasche - www.autodoc.de/k2/13547314?UA-cam&

Ich hätte ja noch den Einfüllstutzen für die Scheibenwaschanlage abgenommen, einfach nach drehen und nach oben abziehen, sonst super👍👍👍

Sehr gutes Video da spare ich die 500€ von der Werkstatt

Danke.Aber muss die Musik sein ??

An unserem fiesta ist eine schraube locker da zwischen dem Gelenk wo man den Spiegel einklappen kann wie komme ich an die Schraube hin

Ehmmm wie wäre es wenn ihr eure Werkzeug Artikelnummer mit in die Beschreibung nehmt ist ein bisschen umständlich sich dann noch alles im Shop auszusuchen müssen. Drehmomentschlüssel habt ihr sicherlich viele und welcher ist nun der passende für Leute die den Schlüssel alle paar Jahre brauchen? Ich mein das Profiteil kostet mehr als die Teile die man braucht. 😵‍💫

Hallo, Welche Abmessungen hat der Innenfilter?

toll bei mir soll der Kat kaputt sein Dacia Sandero 2 3 1/2 jahre alt 40 000 km gefahren....soll 3100 euro kosten....im günstigsten fall 2600 euro...es wird nicht mal gesagt das man den reinigen könnte...ich versteh es nicht ....MKL wurde gelöscht....beim nä. aufleuchten wieder zur Diagnose....was kann ich selber machen um dieses festzustellen.....das auto läuft ohne irgendwelche schwierigkeiten.....alles ist in ordnung....kein Geräusch....Benzinverbrauch ist ok...startet top....ich bin nun auch in dem Alter wo ich nicht mehr unters Auto kriechen kann...wer kann mir helfen

Bei meinen Dacia Sandero 2 Bj. nov. 2020 leuchtet MKL auf...Fehler-Diagnose der Kat wäre kaputt....bei Dacia sagte man mir reparatur wäre um 3100 euro...im günstgsten fall 2600 euro.....KM stand 40000 tsd kilometer....beim anderen Dacia Händler sagte man mir das ein mindestens 100000 - 150000 halten müste....die lampdasonde defekt wurde nicht angezeigt.....MKL wurde zurückgesetzt...und beim nä. aufleuchten sollte nochmals ein test gemacht werden......das kann doch nicht sein... das Auto ist 3 1/2 jahre alt und hat 40100 km gefahren...weiß jemand was man da noch genauer prüfen kann??

8:07 wo fi de ich dieses schwarze Ersatzteil was an die Pumpe kommt ?

Achtung, alle Drehmomente sind falsch

Filter vor dem Einbau mit Diesel befüllen, einsetzen und starten, 2min laufen lassen selbst emtlüftet

In der Beschreibung zum Video steht unter Werkzeuge ein „Kugelgelenk-Entferner“. Wenn man das in eurem Shop eingibt, erhält man alle möglichen Ergebnisse, aber keinen Kugelgelenk-Entferner. Genau so macht man Geschäfte!

Super Anleitung 👍

Hallo, bei mir bei Nullpunkt stoppt der Scheibenwischer nicht woran kann das liegen? Danke

Absolut verständlich. Gut das auch die Anzugsdrehmomente und Kupferfett angezeigt wird. Danke

Vielen Dank

Wie viel Liter öle mache ich 5L????

3:25 so prüft man die Spurstangen aber bestimmt nicht die Traggelenke! Die Traggelenke nehmen Kräfte in vertikaler Richtung auf. Daher auch das Klappern wenn man über eine Bodenwelle fährt und das TG verschlissen ist. Vertikales Spiel wird hier in der Horizontalen gemessen. Interessant

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Es wäre schön die Drehmomente zu zeigen

Lächerlich, dass man heutzutage immer noch das halbe Auto auseinandernehmen muss, um sowas banales wie Ölwechsel zu erledigen.

Naja, Schrauben und Muttern zieht man niemals mit einem Schlagschrauber an, es sei denn die Drehmomentbegrenzung des Schraubers liegt deutlich unterhalb des aufzuwendenden Drehmoments, wie zum Beispiel bei den Radmuttern. Aber auch hier haben mir Werkstätten die Muttern und auch schon die Stehbolzen vermurkst, was zwangsläufig auf ein neues Kompaktradlager hinausläuft, da nicht genug Platz zum Austauschen der Stehbolden vorhanden ist. Die Domlager wurden im Video auch nicht korrekt eingebaut. Die Nase am Domlager muss 90° zur Fahrtrichtung in Richtung Motorraum zeigen und muss sich mit der Nase Befestigungsteil des Domlagers bei der Montage decken. Die Drehomente sind im Video auch nicht korrekt angegeben: - Zentralschraube der Antriebswelle: 35 Nm + 90 ° - Klemmung Stoßdämpfer zum Achsschenkel: 90 Nm - Schrauben des Domlagers: 30 Nm - Muttern der Koppelstangen: 60 Nm - Mutter des Führungsgelenks: 70 Nm Außerdem gehören alle selbstsichernden Schrauben/Muttern ersetzt, gerade wenn der Sechskant schon etwas mitgenommen ist. Volvo schreibt vor, die Zentralschraube der Antriebswelle jedes Mal zwingend zu ersetzen, da diese Dehnschrauben sind. Wenn die abreißt und der Rest steckt tief in der Antriebswelle, dann viel Spaß mit Bohrern und Linksausdrehern!

super video, danke

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Sind die nicht genietet ?

Vielen Dank! Mit dem bei euch gekauften Innenraumfilter habe ich den Austausch innerhalb von 5 Minuten durchgeführt. Ihr seids die besten!

Hi Sehr nützliches video, danke. Fragen, ist das Kupferpaste was aufs Gewinde vor dem montieren drauf kommt? Ist das Korrosionsschutz? Und muss komplett die ganze Flansch von der Radnabe mit Keramikpaste bestrichen werden?

Ford Ranger

Danke für die Info aber die Musik ist eindeutig zu laut man hört sie ja kaum

sehr interessantes video, ich habe ein Audi A4 B8 TDI, ist der aufbau des ABS sensor gleich oder anders? ist das leicht zu wechseln?

Sieht zwar recht gut machbar aus, aber bei mir scheitert es schon am ersten Schritt: Ich bekomme das Rad nicht ab, da sich der Radbolzen mit der Mutter mit dreht. Was kann man denn in solch einem Fall machen? Und Ich schätze, da reicht der Wechsel der Bolzen auch nicht aus sondern es muss ein neues Radlager her, da ja sonst der neue Bolzen sich auch mitdrehen würde :/

Die Musik ist grauenhaft. Wer hat das zu verantworten?

Super Video sehr hilfreich und gut gemacht dann kann das beinahe jeder selber machen!!!

bei dem E90 wäre es einfacher gewesen das Lenkrad abzubauen